	“안전하고 지속가능한 미래 모빌리티 시대를 열어갑니다”
	무인비행장치 조종자 증명 실기시험 표준서 개정 주요내용
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□ 추진 목적

ㅇ 무인수직이착륙기 경과조치 전환자 과정에서 발생 된 특수상황 적용을 위해 제3차 시험관리위원회 개최(6.13) 결과와 실기평가과정 자문회의(7.11) 결과를 실기시험 표준서에 반영하여 실기평가 실효성 강화

※ 개정내용은 무인비행장치 1종 및 2종 공통사항이므로 표준서 전체 일괄 적용

□ 개정 내용

ㅇ (구술평가 대체 삭제) 現 실기시험 운영방법을 반영하여 기체 등의 문제로 특정 기동 수행 부적합에 따른 구술평가 대체 가능 내용 삭제

* 현재까지 특정 기동 수행 부적합에 따른 구술평가로 대체 운영사례 없음

ㅇ (특수사항 평가) 응시자 기량의 정확한 평가를 위해 불가항력적 상황에 따른 평가기동 미수행시 실기시험위원의 판단하에 해당기동 재평가 진행

- 단, 비행불가 상황이 비행전 점검 등 실기시험평가 항목에 따른 비행준비 단계에서 조치 가능한 경우 적용 불가

☞ 불가항력적 상황에 대해 객관적 입증 가능(응시자가 시험 중 현장에서 입증)해야하며 실기시험위원은 채점표에 해당사항을 기재후 입증자료 보관

◎ (사례 1) 우천 등 기상이 양호하지 않은 상황에서 실기시험 도중 통신두절(No-Control) 발생에 따른 경로이탈 및 Fail-safe 작동(응시자가 시험 중 현장에서 GCS로 입증)

- 3∼4초 뒤 통신 재개 확인 및 해당 기동 및 모든 평가항목 정상 수행

◎ (사례 2) 이륙 시 지자계오류 발생(응시자가 시험중 현장에서 GCS로 입증)에 따른 기체가 불안정한 상태로 요동침에 따라 실기시험위원이 착륙을 지시

- 재이륙 시도 중 동일 증상이 발생하여 안전을 고려. 마지막 응시순서로 변경 및 모든 평가항목 정상 수행

ㅇ (기타) 주의산만에 대한 평가 삭제, 실기시험위원과 응시자 위치 현행화, 모호한 조종자의 비행자세 평가기준, 표준서의 사용 등 개선

붙 임		실기시험 표준서 신구조문 대비표

현 행	개 정 안
제1장 총 칙	제1장 -------------------
1. ∼ 5. (생 략)	1. ∼ 5. (현행과 같음)
제1장 총 칙	제1장 -------------------
5. 실기시험표준서의 사용	5. (현행과 같음)
가. 실기시험위원은 시험영역과 과목의 진행에 있어서 본 표준서에 제시된 순서를 반드시 따를 필요는 없으며 효율적이고 원활하게 실기시험을 진행하기 위하여 특정 과목을 결합하거나 진행순서를 변경할 수 있다. 그러나 모든 과목에서 정하는 목적에 대한 평가는 실기시험 중 반드시 수행되어야 한다.	가. --------------------------------------------------------- 따라야 하나, --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------.
나. (생략)	나. (현행과 같음)
6. 실기시험표준서의 적용	6. ------------------
가. ∼ 다. (생 략)	가. ∼ 다. (현행과 같음)
라. 실기시험위원의 판단하에 현재의 초경량비행장치나 장비로 특정 과목을 수행하기에 적합하지 않을 경우 그 과목은 구술평가로 대체할 수 있다.	라. 응시자가 통신두절 등 불가항력적 상황 발생에 따른 평가기동 미수행시 그 사유를 평가 중 객관적인 자료로 입증한 경우, 실기시험위원은 응시자가 입증한 자료에 대한 적정 여부를 판단하여 해당 기동에 대한 재평가를 진행할 수 있다. 이 경우 실기시험위원은 채점표에 그 내용을 입력하고 입증자료를 보관하여야 한다. 다만, 실기평가항목에 명시된 비행전점검 등 준비 단계에서 조치 가능한 사항은 재평가 대상에 해당되지 않는다.
마. (신 설)	마. 비행전 점검 등 준비단계에서 기체에 이상 발견시 기체를 교체할 수 있다.
7. (생 략)	7. (현행과 같음)
8. 실기시험위원과 실기시험 응시자의 위치	8. ------------------------------
실기시험위원은 응시자의 실기과목 수행을 원활하게 평가할 수 있도록 응시자 기준 1M 반경에 위치하여야 하며 이를 벗어나지 않는 선에서 최적의 평가위치를 유지하여야 한다.	------------------------------------------------------- 응시자와 적절한 거리에 --------------------------------------------------------------.
9. 실기시험 중 주의산만(Distraction)의 평가	<삭 제>
10.ㆍ11. (생 략)	9.ㆍ10. (현행 제10호 및 제11호와 같음)
12. 실기시험 불합격의 경우	11. -----------------------
마. 실기시험시 조종자가 과도하게 비행자세 및 조종위치를 변경한 경우	마. 실기시험 시 지정된 조종자의 위치를 벗어난 경우